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道路气象PAR 量子传感器

PAR Quantum Sensor in Road Meteorology

用带 400~700 nm 带通滤光片的光电二极管测量光子通量密度（PPFD），单位 μmol/(m²·s)。…

测量原理

用带 400~700 nm 带通滤光片的光电二极管测量光子通量密度（PPFD），单位 μmol/(m²·s)。

道路气象PAR 量子传感器的信号链路与响应形态（示意）。

典型规格

量程 0~2500 μmol/(m²·s)；精度 ±5%

成熟度

Established

应用领域

生态 · Ecology

优点直接给出植物可用光量子；成本低、功耗低、可多点布设（冠层内梯度）。道路气象监测服务结冰预警与交通安全。

局限光谱响应与理想平顶曲线有偏差（光源光谱不同则误差不同）；余弦响应；污染；与照度单位不可混用。路面热力差异、盐雾腐蚀、车流扰动。

路侧或服务区布点，路温与降水相态联动，按公路气象规范。水平安装；冠层内应多点采样并定期清洁。

工程要点生态领域：生态通量观测强调能量闭合与足迹分析；单点观测需配套通量塔或梯度系统，否则解释力有限。

400 ~ 700 nm 波段、可被植物用于光合作用的光量子通量密度。

冠层或地表接收的光合有效辐射量子通量密度。

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